کار کی معطلی کو بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: آزاد معطلی اور غیر-آزاد معطلی، نیز خاص قسمیں جیسے ایئر سسپنشن۔ ذیل میں عام اقسام اور ان کی خصوصیات کا خلاصہ ہے:
آزاد معطلی: بائیں اور دائیں پہیے ایک دوسرے کو متاثر کیے بغیر آزادانہ طور پر حرکت کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں بہتر آرام اور ہینڈلنگ ہوتی ہے۔
میک فیرسن سٹرٹ معطلی: سادہ ساخت اور کم قیمت، بڑے پیمانے پر اکانومی کاروں کے اگلے پہیوں میں استعمال ہوتی ہے۔ تاہم، اس میں نسبتاً کمزور اینٹی-رول صلاحیت ہے، جس کے نتیجے میں جارحانہ ڈرائیونگ کے دوران نمایاں باڈی رول ہوتی ہے۔
ڈبل وش بون معطلی: دو خواہش کی ہڈیوں کا استعمال کرتا ہے، اعلی پس منظر کی سختی اور مضبوط اینٹی-رول صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ عام طور پر اعلی-کاروں اور آف-روڈ گاڑیوں میں پایا جاتا ہے۔ نقصانات میں پیچیدہ ڈھانچہ، زیادہ قیمت، اور بڑی جگہ کی ضرورت شامل ہے۔
ملٹی-لنک معطلی: 4-5 لنکس کے ذریعے پہیوں کو کنٹرول کرتا ہے، ہینڈلنگ اور آرام کو متوازن کرتا ہے۔ اکثر وسط-سے-اعلی درجے کی کاروں میں استعمال ہوتا ہے۔ تاہم، اس کا ایک پیچیدہ ڈھانچہ اور اعلی دیکھ بھال کے اخراجات ہیں۔
